Schweizer Schifffahrt

Ausgezeichnetes Jahr 2023 – Die Schweizerischen Schifffahrtsgesellschaften auf den Seen und Flüssen blicken auf ein ausgezeichnetes Jahr 2024 zurück. Zwar sind bei den meisten Unternehmungen die finanziellen Zahlen noch nicht da, aber die Frequenzentwicklung lässt darauf schliessen, dass wieder Vor-Corona-Zahlen erreicht werden konnten.
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Bayerische Seenschifffahrt

Gute Saison 2023 - Die positive Entwicklung nach den durch die Corona-Pandemie bedingten starken Einbussen hat sich nach 2022 auch im Jahr 2023 fortgesetzt. Nachdem an den drei Betriebsteilen Königssee, Ammersee und Tegernsee alles nach Plan verlief, war der Schiffsbetrieb am Starnbergersee durch den zeitweiligen Ausfall mehrerer Schiffe von Mitte Mai für mehr als einen Monat nur eingeschränkt möglich.
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Greifensee (SGG)

Guter Sommer – Ein erfreuliches Jahr 2023 auch für die Schifffahrtsgenossenschaft des Greifensees. So beförderte die SGG auf den Rund- und kulinarischen Fahrten im vergangenen Jahr 60'154 (2022: 64'968) Personen. Die Schiffe legten insgesamt 15'869 (2022: 15'423) Kilometer zurück. Schiffsausfälle waren keine zu beklagen. Ein vorläufiges finanzielles Ergebnis liegt noch nicht vor.
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Vierwaldstättersee (SGV)

Sehr positives Ergebnis - Die SGV-Gruppe erwartet für 2023 wie bereits 2022 ein sehr positives Geschäftsergebnis. Die SGV AG und die Tavolago AG verzeichneten im abgelaufenen Jahr eine grosse Zunahme der Gäste- und Umsatzzahlen. Der Tourismus hat die Pandemie überwunden. Gäste aus den Fernmärkten holen Reisen nach, die während der beiden Pandemiejahre nicht stattfinden konnten. Einzig das Geschäftsergebnis der im industriellen Schiffbau tätigen Shiptec AG liegt hinter den Erwartungen.
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Thuner- und Brienzersee (BLS Schifffahrt)

Gut besetzte Schiffe im vergangenen Jahr - 2023 konnte keine typische saisonale Entwicklung festgestellt werden. Ab Juni waren die Schiffe erfreulicherweise auf dem Thuner- und Brienzersee konstant bis zum Saisonschluss gut besetzt. Der beliebte Seepass und die deutlich höhere Zahl an Touristen im Berner Oberland haben zu den erfreulichen Frequenzen von über 1.6 Mio. Fahrgästen entscheidend beigetragen.
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Lac Léman (CGN)

Erfolgreiches Jubiläumsjahr - Die CGN hat 2023 ihr 150 Jahr-Jubiläum mit zwölf Themen über den Begriff «Lac Léman», wie wir diesen heute und auch in Zukunft kennen werden, gefeiert: nämlich seine natürliche Umwelt, seine Küsten und Gestade, Städte, Bewohner, Benützer, die Fauna, seine Wirtschaft sowie, natürlich, vor auch seine Seeleute.
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Bielersee und Aare (BSG)

Erfolgreiches Jahr 2023 – Die Verantwortlichen der Bielersee-Schifffahrtsgesellschaft (BSG) sprechen von einem erfolgreichen Jahr 2023! Die Frequenzen lagen über den Zahlen der Vor-Corona Zeit. Unsere Events waren zu 85% ausgelastet, im Bereich Schiffsmiete konnte das Budget erreicht werden. Insgesamt beförderten die Schiffe der BSG 337'477 (2022: 329'597) Personen und legten dabei 90'972 (89’72) Kilometer zurück.
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Bodensee (SBS)

Positive Bilanz - Die Passagierzahlen sind trotz leichter Reduktion des Fahrangebotes gegenüber dem Vorjahr um 12 % gestiegen. Die Schiffe der Schweizerischen Bodensee-Schifffahrt (SBS) beförderten im Jahr 2023 insgesamt 546'403 (2022: 480'008) Personen und legten dabei 149'823 (153'917) Kilometer zurück.
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Bodensee (BSB)

Über zwei Millionen Passagiere - Die Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB) haben in der Saison 2023 über zwei Millionen Fahrgäste an Bord ihrer 14 Motorschiffe und den Fähren begrüsst. Genau waren es 2'037’486 Personen, 2022 waren es 1'953’570 Personen, 2021 rund 1,4 Millionen. Die Schiffe legten insgesamt 316’262 Kilometer, 2022 325’060 Kilometer zurück.
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