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TSS Earnslaw – Die Lady des Lake Wakatipu
Der Doppelschraubendampfer Earnslaw ist das älteste kohlegefeuerte Dampfschiff auf der Südhalbkugel und das einzige im öffentlichen kommerziellen Betrieb.

Langsam nimmt die «Rhône» wieder Formen an
7. Teil: Nach etlichen Verzögerungen, die der Coronakrise geschuldet waren, konnten die Arbeiten an der Renovation des Dampfschiffes Rhône endlich fortgeführt werden.

Das Dampfschiff Oberland von 1870
Eine neue Schifffahrtsgesellschaft hatte sich zum Ziel gesetzt, die Orte am Brienzersee besser anzubinden und beschaffte dazu vor 150 Jahren ein modernes Dampfschiff mit gestiegenem Komfort.

25 Jahre Motorschiff Berner Oberland
Als die BLS (Bern–Lötschberg–Simplon–Bahn) nach dem Krieg ihre Motorschiffflotte aufbaute, erwarteten die Fahrgäste vor allem geräumige Freidecks. Salons dienten vor allem dem Aufenthalt bei schlechtem Wetter. Ein neues Motorschiff schuf Abhilfe.

Generalsanierung der «Stadt Luzern»
4. Teil: Seit dem letzten Bericht hat die Corona-Pandemie unser Leben geprägt. Das gilt auch für das «Stadt Luzern» Projekt, aber glücklicherweise musste die Baustelle nie geschlossen werden.

Die Dampfschiffe Schweiz und Victoria von 1870
Der zunehmende Fremdenverkehr verlangte nach mehr Platzangebot auf den Schiffen und damit auch nach zusätzlichen Dampfschiffen. So kamen 1870 die beiden Glattdeck-Raddampfer Victoria und Schweiz zur Flotte.

Der letzte einer grossen Generation geht in den Ruhestand
Mit Hans-Peter Mosimann hat sich der letzte einer grossen Generation von Kapitänen auf dem Vierwaldstättersee in den Ruhestand verabschiedet. Zusammen mit sieben anderen Kollegen prägte er über fast 25 Jahre das Bild der Dampfschiffe.

Schifffahrt in schwerer Zeit
Am 8. Mai 2020 war ein dreiviertel Jahrhundert seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs vergangen. Wie für das ganze Land, so war dies auch für die Schifffahrt auf dem Vierwaldstättersee eine anforderungsreiche Zeit.

Das Dampfschiff Winkelried von 1870
Das leistungsstarke 60-Meter-Schiff mit zwei Kaminen und vier Doppelkesseln sowie einem erhöhten Achterdeck erhält den Namen Winkelried (II) und läuft am 7. Juli 1870 in Morges vom Stapel. Der Dampfer kann 1’200 Personen befördern.

Aktuell
Wir berichten in kurzer Form über Neuigkeiten, die in keinem der vorstehenden Artikel erscheinen können.

Fundgrube – DS Guillaume Tell (III) auf dem Lac Léman
In dieser Rubrik werden in Kurzform Oldtimer-Schiffe anhand von alten Aufnahmen vorgestellt. In dieser Ausgabe begegnen wir dem Raddampfer DS Guillaume Tell (III) auf dem Lac Léman.

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