Basler Rhein (BPG)

Schwieriges Jahr - Nach einem intensiven bis am Ende 2022 geführtes Geschäftsjahr war der Start in das Jahr 2023 schwierig. Das Interesse an Charterfahrten und das Mitfahren auf Rundfahrten war bis an Pfingsten sehr verhalten. Das kühle Frühlingswetter hat diesen Trend zusätzlich verstärkt. Erst mit den warmen Sonnenstrahlen und dem Aufkommen eines sehr warmen und sonnigen Sommers, inkl. Herbst, waren die Schiffe gut besetzt. Das Ergebnis wird trotzdem unerfreulich sein, obwohl das Weihnachtsgeschäft nochmals richtig Schwung erhielt. Die Verantwortlichen der Basler Personenschifffahrt (BPG) sind jedoch zuversichtlich, dass das Jahr 2024 deutlich besser ausfallen.
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Walensee (SBW)

Zufrieden mit der Saison 2024 - Dass praktisch gleichviele Passagiere auf den Walensee-Schiffen gefahren sind, ist, aus Sicht des Schiffsbetriebs Walensee (SBW), vor allem dem Wetter zuzuschreiben: anfangs Sommerferien eher ungünstige Bedingungen, Juli und August auch eher durchzogen. Über das finanzielle Ergebnis 2023 gibt der SBW Walensee keine Zahlen bekannt.
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DS Schönbrunn (Donau)

Werterhalt - Die siebzig Jahre alten Originalkessel des letzten fahrklaren Raddampfers auf der Donau erfordern immer wieder gröbere Eingriffe – heuer mussten etwa zwanzig Stehbolzen, tlw.70 Jahre Standzeit, erneuert werden. Diese Arbeit wird von speziell geschulten Fachkräften der ÖSWAG-Werft Linz unter strenger Aufsicht des TÜV durchgeführt. Wegen dieser Reparatur wird sich der Beginn des Fahrbetriebs heuer noch etwas verzögern, es wird mit Ende Mai gerechnet.
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Hallwilersee (SGH)

Sehr zufrieden – Die Verantwortlichen der Schifffahrtsgesellschaft des Hallwilersees sind sehr zufrieden über den Geschäftsverlauf des Jahres 2023. So konnten im vergangenen Jahr 128'703 (2022: 125'564) Personen befördert werden. Dabei legten die Motorschiffe auf Kurs-, Extra- und Sonderfahrten insgesamt 37'573.500 (37'618.760) Kilometer zurück.
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Schifffahrt

Winter – Die Schifffahrt auf den Schweizer Seen ruht im Winter nicht, mindestens in den Werften läuft der Betrieb auf Hochtouren – wie die Bilder aus der CGN-Werft in Lausanne-Ouchy zeigen.
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