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Nach der Corona-Pandemie ist die die Erholung da: Wir schauen auf das Jahr 2022 zurück, berichten über die Winterarbeiten und schauen voraus. Die geleisteten Kilometer und Betriebstage ergänzen diesen Artikel – 200 Jahre Schweizer Schifffahrt: Im zweiten Teil beleuchten wir die Jahre 1896 bis 1914.

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Ein Missgeschick des DS Beatus: Wir zeigen an diesem Beispiel wie früher auf den Seen navigiert wurde. Seltene Bilder ergänzen diesen Beitrag – 60 Jahre Motorschiff Beatus vom Thunersee: Die Chronik des Schiffes zeigt auch den Wandel der Gesellschaft – Jürg Meister: Er ist bekannt für seine detailgetreuen Schiffspublikationen – Navalis, Fluvius und Pontus: Wir stellen die neuen Limmatboote vor – Dampf- und Motorschiffe für einmal ganz klein: Wir stellen die neue Ausstellung mit Modellen von Erich Liechti im Schloss Hünegg vor – 200 Jahre Schweizer Schifffahrt: Wir stellen die Jahre 1915 bis 1939 ausführlich in Wort und Bild vor – Aktuell: Neues in Kürze.

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Das Schiff des Theseus: Gedanken zu alten Schiffen – Die Maschine und Schaufelräder vom DS Vertes: IN Budapest verrosten in einem Park die Antriebsanlage eines ehemaligen Dona-Schleppdampfers – Eine kaiserliche Schiffsfamilie: Wir zeigen die interessante Chronik der «Kaiserin Maria Theresia» (später «Feldkirch») vor – 200 Jahre Schweizer Schifffahrt: Viele neue Schiffe gab es in den Jahren 1940 bis 1969. Wir zeigen sie – Aktuell: Neues in Kürze.

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So begann die Dampferzeitung: Einige Gedanken des Gründungsmitglieds Beat Heer – Der letzte Salondampfer der DDSG: Die «Johann Strauss» hatte eine interessante Geschichte – «Theodor Körner» – das einstige DDSG-Flaggschiff nimmt leise Abschied: Die wechselvolle Chronik dieses Hotelschiffs – 200 Jahre Schweizer Schifffahrt: Die Jahre 1970 bis 2023 zeigen die Entstehung der Dampferbewegung und zum Teil aussergewöhnliche neue Motorschiffe (die Serie wird auf der Homepage fortgesetzt) – Aktuell: Neues in Kürze.

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