Winterdampf mit dem Dampfer Montreux
Eine Umstellung erfolgt für den bereits angekündigten «Winterdampf» der CGN, indem dieser vermutlich bis ca. Ende Februar nicht, wie angekündigt mit DS Savoie, sondern mit DS Montreux (Ausnahme des Wochenendes vom 5. bis 7. Dezember), immer ab Genf, durchgeführt wird.
Fahrplan DS Montreux vom 12. Dezember bis ca. Ende Februar (Änderungen vorbehalten)
Freitag: Kurse 738-740-390
Genève Mont-Blanc ab 15.30 Uhr – Rundfahrt – Genève an 16.25 Uhr
Genève Mont-Blanc ab 16.35 Uhr – Rundfahrt – Genève an 17.30 Uhr
Genève Mont-Blanc ab 19.45 Uhr – Fonduefahrt – Genève an 22.15 Uhr
Sonntag und allg. Feiertage: Kurse 330-331-738-740
Genève Mont-Blanc ab 12.35 Uhr, Nyon an/ab 13.45 Uhr/13.50 Uhr, Genève an 15.05 Uhr
Genève Mont-Blanc ab 15.30 Uhr – Rundfahrt – Genève an 16.25 Uhr
Genève Mont-Blanc ab 16.35 Uhr – Rundfahrt – Genève an 17.30 Uhr
DS Savoie
Die Probefahrten von DS Savoie im letzten November, nach den mehrmonatigen Arbeiten an der Schale, am Bugstrahler und am Heckruder, hatten jetzt nun bezüglich der Steuerung der Dampfmaschine nicht voll befriedigt. Da ja die «Montreux» erst seit September im Einsatz stand entschloss sich deshalb anfangs Woche die CGN, den Dampfer an seiner Stelle weiterfahren zu lassen um die ganze Steuerung der 110-jährigen Maschine von DS Savoie überprüfen und gegebenenfalls korrigieren zu können. Das Schiff wird schliesslich erst mit dem kommenden Frühlingsfahrplan Ende April wieder in Betrieb genommen.
DS Rhône
Wie vorgesehen verlaufen dafür die Arbeiten an der Maschine von DS Rhône. Nach dem Ausdrehen des Hoch- und Niederdruckzylinders erfolgt, vor den Probefahrten im Februar, noch eine fällige Kesselprobe im Januar, bevor der Dampfer dann im März 2026 das DS Montreux ablöst.
Schiffsrevisionen
Schliesslich sei aber doch daran erinnert, dass der für alle Dampferfans erfreuliche und durchgehende «Winterdampf» hauptsächlich durch den jeweiligen Ausfall der diesel-elektrischen «Vevey» und anschliessend der «Italie» ermöglicht wird, für die nacheinander die Schaufelräder neu konstruiert werden.
Dazu kommt, dass ab Januar 2026 auch für das normalerweise sehr stark eingesetzte MS Henry-Dunant ein grosser und mehrmonatiger Unterhalt mit u. A. einem Motorenwechsel anfällt. Auf einen Umbau, wie er für das MS General-Guisan getätigt wurde (zum reinen Berufsverkehr-Grenzgängerschiff) wird hingegen in der gegenwärtigen Situation (DS Simplon und DS La Suisse nicht im Einsatz) verzichtet.
Fahrplan der CGN vom 14. Dezember 2025 bis zum 24. April 2026