Nachdem das MS Sarcelle im Lokalverkehr des Murtensees nicht mehr den Ansprüchen der Fahrgäste genügt, wird bei der Bodan-Werft in Kressbronn ein kleines Motorschiff mit einem Fassungsvermögen von 130 Personen bestellt. Die «Vully» ist 25,60 Meter lang und 5,80 Meter breit (jeweils über alles), ein GM-Zweitakt-Dieselmotor vom Typ 110 leistet 220 PS.
Das MS Vully, benannt nach einem Hügelzug (653 Meter über Meer) nördlich des Murtensees in den Kantonen Freiburg und Waadt, läuft am 21. April 1960 vom Stapel. Die Jungfernfahrt findet am 21. Mai 1960 statt. Sofort übernimmt das neue Schiff die Lokalkurse in Murten sowie Extrafahrten.
Einsatz
Während den 50 Dienstjahren, von 1960 bis 2009, hat das MS Vully eine Gesamtleistung von 374’134 Kilometern erreicht.
Ein erstes Rekordjahr erfolgte 1965 mit 308 Betriebstagen und 16’632 Kilometer, dann kam das allerbeste Ergebnis dank der Expo.02 im Jahr 2002 mit 232 Betriebstagen und 17’761 Kilometer. Die geringste Benutzung erfolgt seit der Aufhebung des Winterbetriebs in Murten: 10 Betriebstage und 956 Kilometer im Jahr 2008 sowie 2 Tage und 507 Kilometer im Jahr 2009.
Das Schiff wird 2019 an einen privaten Käufer verkauft.
In der Ausgabe 2/10 der Dampferzeitung erschien eine Chronik des MS Vully (und MS Col-Vert). Die Printausgabe ist bei der DZ erhältlich (5 Franken zuzüglich Verpackung und Porto).
