Als erstes Zweideck-Motorschiff seit Beginn der Schifffahrt 1890 nahm am 12. April 2003 das MS Ägerisee den Betrieb auf, dies als siebtes und zugleich grösstes Passagierschiff in der Geschichte der dortigen Schifffahrt.
Das MS Ägerisee hat eine Länge von 24,00 Meter und eine Breite von 6,00 Meter (jeweils über alles). Zwei MAN-Motoren mit einer Leistung von je 147 kW treiben das Schiff an, die Tragkraft beträgt 130 Personen.
Stapellauf via Hebekran
In den Nächten vom 24. bis 27. März 2003 kam das neue 60-Tonnen-Schiff für den Ägerisee auf dem Landweg von Güttingen am Bodensee über Lommis–Münchwilen–Turbenthal–Hittnau–Wetzikon–Hinwil–Wald–Rüti–Rapperswil–Seedamm Hurden–Pfäffikon–Schindellegi–Biberbrugg–Rothenthurm und schliesslich über den Sattel durch fünf Kantone an den oberen Ägerisee. Bei der Schiffstation Restaurant Eierhals hievten Autokrane das Schiff in den See, und wenige Stunden später begleitete das MB Ägeri die «Ägerisee» im Schubverband nach Oberägeri, wo in den folgenden Wochen der Endausbau erfolgte. Der Schnee hing tief vom Rossberg hinunter zum festlich gestimmten Ägerisee, als Schiffsgotte Patrizia Gasser aus Unterägeri und Schiffsgötti Pascal Heinrich aus Oberägeri am 12. April 2003 das neue Flaggschiff tauften: «Ägerisee, so stich in den Ägerisee. Ich taufe dich auf ein rostfreies Leben.»
Im Laufe der Jahre
Das neue Schiff führte die Schifffahrt auf dem Ägerisee in ungeahnte Höhen. Die Frequenzen stiegen und, nicht nur abends, konnte auf dem Schiff konsumiert werden. Kulinarische Themenfahrten am Abend krönten das neue Angebot.
Nach langen Jahren des zuverlässigen Betriebs mussten aus Altersgründen die beiden Hauptmotoren ausgewechselt werden. Die Schifffahrtsgesellschaft stand vor der Frage mit welchem Antrieb das Schiff nun ausgerüstet werden sollte. Man entschied sich, die «Ägerisee» auf einen reinen Elektroantrieb umzurüsten.
Umbau
Nach acht Monaten intensiver Umbauarbeiten begannen am 11. Mai 2025 mit dem Start der Kurssaison eine neue Ära der Schifffahrt auf dem Ägerisee. Denn das MS Ägerisee nimmt seinen Betrieb als Elektro-Kursschiff auf.
Bei den Umbauarbeiten wurde das Herzstück des Schiffs, die Antriebstechnologie, vollständig elektrifiziert und der Dieselmotor durch 28 leistungsstarke Batteriemodule mit über 2,2 Tonnen Gewicht und einer Gesamtleistung von 264 kWh ersetzt. Diese werden jeweils über Nacht und zwischen den Kursfahrten an der Ladestation in Oberägeri geladen. Betrieben wird der E-Motor mit grünem Strom aus Wasserkraft, geliefert von den Wasser Werken Zug (WWZ). Damit ist nicht nur eine emissionsfreie Fahrt, sondern auch eine umweltfreundliche Energiequelle garantiert. Pro Jahr werden rund 38’000 Kilogramm CO2 eingespart.
Der Wechsel auf eine CO2-neutrale Antriebstechnologie passt bestens in die Nachhaltigkeitsstrategie der Ägerisee Schifffahrt, welche als erste Schifffahrt der Schweiz seit 2023 mit dem Label Swisstainable der höchsten Stufe Level III ausgezeichnet ist.
An Bord des eMS Ägerisee erwartet die Gäste ein aufgefrischtes Interieur. Dieses ist in ruhigen Farbtönen gehalten, welche sich harmonisch aus der Natur rund um den Ägerisee ableitet.
In der Ausgabe der 3/03 erschien ein Artikel über das MS Ägerisee
