Die Firma Chevalier in Lyon baut für die «Société de Bateaux sur le lac Léman» ein Schiff für den Lokalverkehr und nimmt dieses im September 1854 in Betrieb. Es hat eine Länge von 46.00 Meter (über alles), eine Breite von 4.29 Meter (im Hauptspant) und kann 200 Personen befördern. Die horizontal liegende 2-Zylinder-Nassdampf-Zwillingsanlage nach System Bourdon leistet 35 PSnom.
1856 erhält der Raddampfer einen neuen Namen: Italie (I). 1860 wird ein neuer Kessel eingebaut.
Abbruch
Das ungepflegte Schiff wird 1875 verschrottet.