Die Zürcher Obersee-Dampfbootgesellschaft in Lachen besitzt ab dem 1. September 1897 bis zum 30. April 1906 eine gültige Konzession für den Betrieb des Dampfschiffes Obersee. Leider gibt es keine verlässliche Angaben über diesen Schraubendampfer, ausser dass er von Escher Wyss erbaut wurde.
Züglete
Ende 1910 wird das Schiff der Dampfschiffgesellschaft des Vierwaldstättersees (DGV) zum Kauf angeboten. Diese erwirbt es günstig und an der Sitzung vom 11. November 1911 bewilligt der Verwaltungsrat der DGV die Beschaffung eines Lloyd-Benzinmotors. Die umgebaute «Obersee» kommt im März 1912 als Motorschiff Neptun auf dem Vierwaldstättersee in Fahrt.
Umbau für Winterbetrieb
1948 baut man das Schiff um und macht es für den Einsatz bei kühler Witterung wintertauglich. Bis 1983 verkehrt die «Neptun» im Kursdienst, danach führt sie praktisch nur noch Dienstfahrten aus. Die Dienstfahrten werden für Ausbildungsfahrten und die «NIGG-Fahrten» eingesetzt.
Erinnerungen
Ich erinnere mich gut daran, wie wir viermal jährlich, den ganzen Tag, auf dem ganzen See unterwegs waren, um die sog. NIGG-Tafeln (die Buchstaben und Zahlen mussten wie in einem Setzkasten eingeschoben werden) an den Stationen auszutauschen. Damals gab es noch keinen Taktfahrplan, so gab es immer wieder grössere Änderungen im Fahrplan.
Oder: In der damaligen Zeit kam es öfters zu Steinschlägen zwischen Kehrsiten Dorf und Stansstad. Dafür wurde MS Neptun für die Einheimischen als Pendlerschiff von früh morgens bis abends spät eingesetzt.
Oder: einmal im Jahr fuhr die «Neptun» nach Buochs um dort während des Quaifestes als Bar-Schiff eingesetzt zu werden.
Ausser Dienst
Per Ende 1991 wird der ehemalige Dampfer vom Zürcher Obersee aus der Flottenliste der Luzerner Gesellschaft gestrichen und im Januar 1992 verschrottet.
