Am 15. Februar 1826 läuft der Raddampfer Léman Remorquer, in England erbaut, von Stapel. Das Schiff ist ca. 31.20 Meter lang (über alles) und 5 Meter breit (im Hauptspant) und kann 300 Personen befördern. Auch das dritte Dampfschiff auf dem Lac Léman besitzt eine Holzschale. Die Niederdruck-Balancier-Maschine leistet 24 PSnom.
Schleppdampfer
Die Idee des Schiffes ist, den Schleppdienst für Segelbarken zu übernehmen. Da sich die Barkenschiffer jedoch weigern, ihre stolzen Segler von einem Dampfschiff schleppen zu lassen, bleibt die «Léman Remorquer» meist im Hafen liegen.
Prominente Fahrgäste
Immerhin: Am Mitte Juli 1826 befördert der Dampfer den Herzog von Orléans (späterer König Louis-Philippe von Frankreich) mit seiner Gattin und dem Gefolge von Lausanne zum Schloss Chillon. Die Fahrgäste äussern sich jedoch wenig begeistert über das Schiff.
Die 1825 gegründete «Compagnie du Léman Remorquer» wird 1827 bereits wieder liquidiert, der Dampfer wird ausser Dienst gestellt und später abgebrochen.