Das Dampfschiff Dauphin wird im Jahr 1881 von Escher Wyss erbaut und hat eine Länge von 43.80 Meter und eine Länge von 10.32 Meter (jeweils über alles). Die stehende oszillierende 2-Zylinder Nassdampf-Verbundmaschine leistet 300 PSi, der Dampfer befördert maximal 500 Personen.
Im Winter 1901/1902 erhält die «Dauphin» zwei neue Kessel von den Gebr. Sulzer, welche mit Überhitzern ausgestattet sind. Die Nassdampfmaschine muss daher umgerüstet werden.
Weil die Schrottpreise während des Ersten Weltkrieges enorm hoch sind, wird das DS Dauphin 1917 abgewrackt.
