Escher Wyss baut einen Glattdecker mit einer oszillierenden Niederdruckmaschine. Der Raddampfer hat eine Länge von ca. 52.30 Meter, eine Breite von 11 Meter (jeweils über alles) und kann 700 Personen befördern.
Verschiedene Umbauten
1874 wird das DS Aigle umgebaut: Verbesserung der Kajüten, neue Hochdruckkessel und Umbau der Maschine in ein Verbundprinzip. 1891/92 wird das Schiff zweimal umgebaut (neue Kessel, neue oszillierende Maschine).
Ausser Dienst
Infolge des Ersten Weltkriegs wird die «Aigle» (III), auch wegen der hohen Altmetallpreise, 1918 verschrottet.
