Thuner- und Brienzersee (BLS)
Rück- und Ausblick 2025/2026

So beförderten die Schiffe auf dem Thunersee 941’000 (2024: 902’000) Personen, dabei legten die Schiff 78’788 (2024: 78’001) Kilometer zurück. Die Flotte des Brienzersees hatten 698’000 (2024: 630’000) Personen zu Gast, die Schiffe legten 38’393 (2024: 34’177) Kilometer zurück.

Glücklicherweise mussten keine Personenschäden verzeichnet werden.

Ein langer Ausfall des MS Bubenbergs in der Hochsaison aufgrund eines Schadens am Bugruder machte die Reparatur in der Werft notwendig.

Die Saisonverlängerung am Brienzersee (insgesamt acht Wochen) erfreute sich sowohl bei Einheimischen als auch Touristen grosser Beliebtheit. Die neuen Herbstangebote auf den Kurs- und Themenfahrten waren sehr gefragt und innert Kürze ausgebucht.

Im November hat der Verkauf des Seepass 26/27 gestartet. Die neue Möglichkeit, den Seepass als automatisch verlängerbares Abonnement zu kaufen wird von der Mehrheit der Gäste genutzt und geschätzt.

Winterarbeiten 2025/2026 in der Werft Thun

Neben den normalen Unterhaltsarbeiten an allen Schiffen wurde das Hauptaugenmerk auf das MS Stadt Thun (im Dock) genommen. Das Schiff erhielt eine Neumotorisierung. Dazu gehörten auch neue Ruderanlagen, eine neue Elektroverteilung, eine Sanierung Aussen und im Steuerhaus sowie eine neue Beleuchtung.

Das MS Bubenberg lag als fest vertäutes Restaurantschiff an der Ländte in Thun.

Auf dem DS Blümlisalp wurden die normalen Winter-Unterhaltsarbeiten durchgeführt.

Winterarbeiten 2025/2026 in der Werft Interlaken

Auch in der Brienzersee-Werft wurde viel gearbeitet. So kam das Dampfschiff Lötschberg in die Halle. Der Dampfer erhielt eine neue Wasseraufbereitung; wurde aussen saniert; die Holzdecks auf dem Haupt- und Oberdeck wurden ersetzt und ausgebessert sowie die historische Treppe und der Zweitklass-Hecksalon wurden aufgefrischt. Die Dampfmaschine erhielt neue Lagerschalen.

Das MS Brienz lag als fest vertäutes Restaurantschiff an der Ländte in Brienz.

DS Spiez

Zum Thema «DS Spiez» schreibt uns die BLS: «Im Herbst 2026 werden wieder Publikumsfahrten stattfinden. Das Angebot wird aktuell ausgearbeitet. Zu gegebenem Zeitpunkt wird informiert. Das DS Spiez ist nicht für den ganzjährigen Betrieb vorgesehen. Die Inbetriebnahme benötigt unverhältnismässig viele Ressourcen, was einen regelmässigen Betrieb erschwert.»

MS Beatus und MS Interlaken

Gemäss Informationen der BLS werden beide (Oldtimer-) Motorschiffe nur im Falle von Schiffsausfällen als Ersatzschiffe eingesetzt. Dazu meinen wir: «In diesem Jahr wird das MS Interlaken siebzig Jahre alt. Da wäre es natürlich schön, wenn die BLS dieses Schiff, vielleicht im Spätherbst, kursmässig einsetzen würde!»

Genereller Schiffseinsatz

Die Basis-Einsätze der Thuner- und Brienzerseeflotte können auf dem Schiffseinsatzplan eingesehen werden.

Fahrplan 2026

Die Fahrpläne auf beiden Seen weisen einige Änderungen auf. Diese sind untenstehend aufgelistet.

Fahrplanänderungen auf dem Thunersee 2026

Im Sommerfahrplan verkehren die Kurse 7, 8, 19 und 20 nur noch zwischen dem 13. Juni und dem 11. Oktober. Die Feierabendfahrt mit dem Dampfschiff Blümlisalp (Kurse 125/126) verkehrt zwischen dem 1. und 19. September mit reduzierten Halten (Thun, Spiez, Beatenbucht, Spiez, Thun; es gelten jedoch die gleichen Abfahrtszeiten wie vorher).

Im Herbst (12. Oktober bis 14. November) sind zwei Motorschiffe (MS Stadt Thun und MS Berner Oberland) kursmässig im Einsatz.

Im Winterfahrplan (15. November 2026 bis 3. Januar 2027) ist ein Schiff (MS Berner Oberland), aufgrund von Werftarbeiten, im Kurseinsatz.

Fahrplanänderung auf dem Brienzersee 2026

Wie in früheren Jahren üblich beginnt der Betrieb auf dem Brienzersee anfangs April. Die Schiffe starten am 3. April in die Saison 2026. Vom Freitag, 28. März bis Freitag, 22. Mai ist neu eine zusätzliche Kurzrundfahrt Interlaken Ost-Iseltwald-Interlaken Ost (ab 16.07 Uhr, an 17.08 Uhr) eingeplant.

Der Sommerfahrplan dauert vom Samstag, 23. Mai bis zum 11. November. Die Umläufe mit dem MS Brienz (Kurse 59/60, 65/66 und 73/74) sehen nach Kurs 66 eine längere Pause in Interlaken vor. Infolge Personalmangel wird das DS Lötschberg nur zwischen Mittwoch und Sonntag eingesetzt; es wird durch das MS Jungfrau ersetzt.

Ausblick auf die Schifffahrtssaison 2026

Im Frühling bietet die BLS Schifffahrt auf dem Thunersee eine bunte Vielfalt an neuen und bewährten Themenfahrten an:

• 02. April bis 25. Juni jeweils am Donnerstagabend; Fajita Schiff
• 08. und 15. April: Globi Abenteuerfahrten
• 10. und 24. April: Pub Quiz
• 26. April und 16. August: Familienbrunch mit Klassik
• 22. Mai: Rock the Boat – Polly Wants a Party

Auch auf den Kursschiffen warten viele neue und bewährte Angebote:

• Jeweils montags und donnerstags im Frühlingsfahrplan: Afternoon Tea Spieleschiff

Kulinarisch wird der Frühling auf den Kursschiffen mit verschiedenen Angeboten gefeiert Das Angebot für den Herbst und den Brienzersee befindet sich zu diesem Zeitpunkt noch in Ausarbeitung.

Die Angebote sind hier buchbar.

Blick in die Zukunft

Das neue Motorschiff befindet sich aktuell in der Planungs- und Konstruktionsphase. Die Kiellegung ist gemäss momentaner Planung im ersten Quartal 2027 vorgesehen. Es wird sich um ein 700 Personen-Schiff handeln mit einem sehr geringen Tiefgang, um bei Niedrigwasser im Winter auch fahren zu können.

2025 hat die BLS Schifffahrt intensiv daran gearbeitet, um die Grundlagen für die Dekarbonisierung der BLS Schifffahrt bis 2050 zu schaffen. Ab 2026 werden erste Massnahmen umgesetzt.

Dampferfreunde Thuner- und Brienzersee

Die Vereinsversammlung der Dampferfreunde des Thuner- und Brienzersees findet am Samstag, 30. Mai 2026 in Interlaken statt. Anschliessend findet für Mitglieder und Gönner eine Frühlingsausfahrt mit dem Dampfschiff Lötschberg statt.

Mehr Informationen über die BLS Schifffahrt können Sie auf der Webseite des Unternehmens entnehmen.