Während die klassischen Rundfahrten in dieser Zeit teilweise weniger stark nachgefragt waren, konnte die BPG – insbesondere während des ESC – bei den Partyfahrten eine sehr gute Auslastung verzeichnen.
So beförderten die drei Schiffe der BPG insgesamt 114’458 (2024: 104’242) Personen. Dabei legte die Flotte 19’487 (2024: 17’359) Kilometer zurück.
Sehr positiv war 2025 der stabile Wasserstand: Der Fahrplan konnte dabei nahezu vollständig durchgeführt werden, es musste lediglich eine einzige Fahrt aufgrund von Hochwasser annulliert werden. Dies brachte eine hohe Betriebssicherheit und gute Planbarkeit – und entsprechend mehr Fahrten sowie mehr Gäste (Erhöhung der Passagierzahlen auf dem MS Rhystärn).
Ein deutlicher Trend zeigte sich bei den Erlebnis- und Gastronomieangeboten. Themenfahrten, kulinarische Konzepte sowie zusätzliche Programmpunkte wie Live-Musik oder DJ’s waren stark gefragt und stellen weiterhin einen zentralen Erfolgsfaktor dar. Die Zunahme der Passagierzahlen auf dem MS Christoph Merian begründen sich in der Folge mit zusätzlichen Partyfahrten.
| Kilometer und Betriebstage 2025/2024 | ||||
| Schiff |
Kilometer 2025 |
Kilometer 2024 | Tage 2025 |
Tage 2024 |
| MS Baslerdybli |
964 |
1’352 | 28 |
38 |
| MS Christoph Merian |
4’300 |
3’649 | 126 |
113 |
| MS Rhystärn | 14’223 | 12’358 | 281 | 300 |
Das MS Baslerdybli beförderte 1’330 (2024: 1’653), das MS Christoph Merian 4’300 (3’649) und das MS Rhystärn 14’223 (12’358) Personen.
Winterarbeiten 2025/2026
Im Winterhalbjahr 2025/2026 werden an den Motorschiffen Rhystärn, Christoph Merian und Basler Dybli umfassende Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten durchgeführt. Der Grossteil der Arbeiten konzentrieren sich auf den Monat März 2026 und dienen der technischen Betriebssicherheit sowie der langfristigen Werterhaltung der Flotte.
Ein Teil der Massnahmen wird durch spezialisierte Subunternehmen ausgeführt, während zahlreiche andere Arbeiten durch die eigenen Crews vorgenommen werden. Neben technischen Kontrollen, Instandsetzungen und präventiven Wartungsarbeiten stehen auch die turnusmässigen Jahresreinigungen der Schiffe auf dem Programm. Anfang März wird zudem das MS Rhystärn planmässig die Werft aufsuchen, wo Wartungsarbeiten an den Antrieben durchgeführt werden.
Wichtigste Arbeiten:
Das Ziel dabei ist: Sicherstellung von Betriebssicherheit, Werterhalt und optimaler Vorbereitung auf die neue Saison.
Dazu schreibt uns Frédéric Petignat, Geschäftsführer ad interim der BPG: «Die detaillierten Wartungsprogramme umfassen unter anderem umfangreiche Prüf- und Servicearbeiten an Maschinen, Hydraulik, Sicherheitssystemen und technischen Anlagen. Mit den geplanten Massnahmen stellen wir sicher, dass die Schiffe optimal auf die kommende Saison vorbereitet sind und den Fahrgästen weiterhin ein sicherer, zuverlässiger und gepflegter Betrieb geboten werden kann.»
Ausblick auf die Schifffahrtssaison 2026
Ab der Saison 2026 kehrt die BPG wieder zur regulären Fahrplanstruktur zurück. Die Sommersaison beginnt wie gewohnt am 1. Mai und dauert bis Mitte Oktober (Herbstferien). Der Fahrplan baut grundsätzlich auf der bewährten Struktur des Vorjahres auf, wird jedoch punktuell angepasst.
Insbesondere in der zweiten Augusthälfte wird das Angebot mit zusätzlichen Schleusen-, Stadt- und Hafenfahrten erweitert, da in dieser Zeit aufgrund der Ferien in den benachbarten Regionen Deutschlands und Frankreichs die Nachfrage erfahrungsgemäss höher ist.
Im Eventbereich wird das Angebot weiter ausgebaut. Neben den während der Fasnacht angebotenen ausgebauten «Schnitzelbängg»-Events planen die Verantwortlichen der BPG im Frühling eine Reihe neuer Themen- und Eventfahrten. Dazu gehören kulinarische Formate wie Burger-, Mezze- oder Asia-Schiff, aber auch das sehr beliebte Krimi-Dinner wird erneut angeboten. Diese Eventreihe soll sich über das gesamte Jahr erstrecken.
Die Nostalgiefahrten mit dem Motorschiff Baslerdybli sind weiterhin vorgesehen und für das Frühjahr bereits buchbar.
Blick in die Zukunft
Im Bereich der Dekarbonisierung bestehen derzeit noch keine konkreten Projekte.
Der Erhalt der bestehenden Flotte bleibt jedoch für die BPG zentral. Das MS Christoph Merian sowie das MS Rhystärn bilden weiterhin das Rückgrat des Angebots und sind weiter als Bestandteil der Flotte vorgesehen. Beim MS Baslerdybli wird zusammen mit der neuen Eigentümerschaft geprüft, in welcher Form ein Weiterbetrieb möglich ist.
Der Verkauf der Basler Personenschifffahrt an die United Waterways AG wird in Kürze vollzogen. Für die Gäste wird dies in der Saison 2026 noch keine spürbaren Veränderungen mit sich bringen, da Fahrplan und Angebot bereits festgelegt sind. Der Fokus liegt zunächst auf der Integration in die Gruppe und der Nutzung von Synergien, insbesondere in den Bereichen Vertrieb, Vermarktung und operative Prozesse.
Mehr Informationen über die Basler Personenschifffahrt können Sie auf der Webseite des Unternehmens entnehmen.