Lac Léman (CGN)

Fahrordnung und Fahrplan – Schon ist die Fahrordnung des Monats April und der Fahrplan für das Jahr 2022 erschienen. Vorgesehen ist, dass das Dampfschiff Rhône bis am 10. April die Wochenend-Kurse ab Genf ausführt, am 14. April nach Lausanne zurückkehrt und ab Karfreitag (Fahrplanwechsel) die Kurse ab Lausanne in den Haut-Lac übernimmt.
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MS Etzel (Zürichsee)

Jubiläumsfahrt am Sonntag, 27. März - Das Motorschiff Etzel ist eine Zürichsee-Legende. 1934 erbaut, fährt es seit 2001 unter der Flagge der Genossenschaft MS Etzel. Das 20-Jahre-Jubiläum wird am Sonntag, 27. März mit einer Seerundfahrt gefeiert – Corona-bedingt ein Jahr später als geplant.
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Lac Léman (CGN)

Fahrordnung – Nachdem das Dampfschiff Rhône in dieser Woche erfolgreich die Abnahme durch das Bundesamt für Verkehr geschafft hat, steht dem Einsatz des Dampfers nichts mehr im Weg. Schon in den kommenden Wochen wird die «Rhône» eingesetzt.
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Lacs de Neuchâtel et Morat (LNM)

Winterliche Fahrt nach Murten - Das Murten Licht-Festival findet 2022 mit einem Schutzkonzept statt. Die LNM fährt an den Januartagen 20./21./22. sowie 27./28./29. um 18.00 Uhr von Neuchâtel nach Murten mit einem Aufenthalt ebendort von 19.30 Uhr bis 21.30 Uhr. Ankunft in Neuchâtel um 22.45 Uhr. Die Fahrt kann mit oder ohne Essen gebucht werden. Vorgesehen ist MS Ville de Neuchâtel.
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Zürichsee (ZSG)

Seltener Schiffseinsatz - Erstmals überhaupt verkehrt die 1952 erbaute «Linth» im winterlichen Kursverkehr auf dem Zürichsee. Der Dreidecker bietet viel Platz, gastronomische Leistungen und kann dank verbesserter Heizleistung angenehme Wärme an Bord bieten. In der Regel verlässt das MS Linth Zürich um 13.20 Uhr zu einer grossen Rundfahrt nach Rapperswil (Abfahrt 15.35 Uhr) und zurück mit Rückkehr in Zürich um 17.35 Uhr. Sonntags ist das 70jährige Schiff zudem als Brunchkurs 231/232 unterwegs.
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Greifensee (SGG)

Elektrifizierung des MS Heimat – Das im Jahr 1933 erbaute und konventionell mit einem Dieselmotor angetriebene Motorschiff Heimat steht das ganze Jahr täglich für bis zu zwölf Kursfahrten zwischen Maur und Uster auf dem Greifensee im Einsatz. Die Kursfahrten sind Teil des öffentlichen Verkehrs und werden aufgrund eines Transportauftrags des Zürcher Verkehrsverbunds (ZVV) durchgeführt. Daneben wird das Schiff für Transfers und Schiffsmieten eingesetzt.
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Bodensee (SBS)

Der Oberkapitän geht von Bord - Erich Hefti, Oberkapitän, Leiter Nautik und Werft und Mitglied der Geschäftsleitung der Schweizerischen Bodensee-Schifffahrt AG, tritt nach über 40 Jahren im Dienst der Schifffahrt per 31. Dezember 2021 in den Ruhestand. Am 28. Dezember 2021 fährt er die letzte Tour als Oberkapitän mit der Fähre von Romanshorn nach Friedrichshafen.
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Greifensee (SGG)

Elektrifizierung der MS Heimat - Grünes Licht für die Schifffahrts-Genossenschaft Greifensee (SGG) zum Umbau des Motorschiffes Heimat auf vollständigen Elektrobetrieb. Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat im Plangenehmigungsverfahren der Schifffahrts-Genossenschaft Greifensee die Eingabe beurteilt und eine Verfügung erlassen. Es bestehen Auflagen, die abgearbeitet werden müssen. Nach der Beurteilung der Shiptec AG kann nun aber mit dem geplanten Umbau des MS Heimat von Dieselmotor auf vollständigen Elektroantrieb begonnen werden.
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Halterner Stausee (Deutschland)

Neues Fahrgastschiff für den Halterner Stausee - Am 8. November 2021 erfolgte bei der Lux-Werft in Mondorf/Rhein die Kiellegung der Bau-Nr. 226, einem neuen Elektro-Fahrgastschiff für den 3,07 km² grossen Halterner Stausee. Hierzu konnte die Werft-Geschäftsführung die Geschäftsführer der Stadtwerke Haltern als Auftraggeber sowie den Bürgermeister der Stadt Haltern zur Vertragsunterzeichnung und zum Einlegen der «Glücksmünze» unter dem Kiel des Neubaus begrüssen.
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Lac Léman (CGN)

Fahrordnung 2022 – Am 12. Dezember 2021 tritt bei den schweizerischen Transportunternehmungen ein neuer Fahrplan in Kraft. Auf dem Lac Léman gibt es teilweise grosse Änderungen, vor allem beim Schiffseinsatz. So sind alle sieben (!) betriebsbereiten Radschiffe im Sommerfahrplan (19. Juni bis 4. September) im täglichen Einsatz. Markus Graf, Chefmaschinist bei der CGN, hat für uns eine Zusammenstellung der Schiffseinsätze gemacht. Änderungen sind natürlich vorbehalten (Extrafahrten, technische Verfügbarkeit).
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