Das Schiff ist vor allem im Transitverkehr über den Lago di Lugano (auch Ceresio genannt) sowie im Ausflugsdienst nach Campione und Agno eingeteilt. 1899 bekommt die «Ceresio» eine neue Maschine (schrägliegende Verbundmaschine), einen neuen Kessel und ein neues Steuerhaus samt Kamin. Ende Juni 1922, nach 66 Dienstjahren, wird der formschöne Raddampfer ausser Betrieb genommen und 1923/24 abgebrochen.