Aus dem Buch: Nachdem zu Beginn des Jahres 1955 die Stilllegung des schon betagten Dampfschiffes Bludenz beschlossen wurde, war die Anschaffung eines Ersatzschiffes notwendig geworden. Schon ein Jahr später, im Sommer 1956, bekam die ÖBB das Fehlen eines solchen Schiffes empfindlich zu spüren. Aus finanziellen Gründen konnte der Neubau eines Motorschiffes vorerst nicht realisiert werden. Mehr über das MS Voralberg liest man in der Broschüre.
