Fahrplan – Auf der Webseite des Raddampfers sind die ersten Fahrpläne aufgeschaltet.
Geburtstag und Jubiläumsfahrten – 1933 erteilte die Zürcher Dampfbootgesellschaft der Maschinenfabrik Escher Wyss den Auftrag, ein Motorschiff zu bauen.
Kein Rekordjahr – 2023 ist hinsichtlich der Frequenzen kein Rekordjahr. Mit 1’802’523 (2022: 1’688’208) Fahrgästen wurde jedoch ein beachtliches Resultat erzielt.
Zufrieden – Die Fährschiffe auf der Strecke von Horgen nach Meilen und umgekehrt beförderten im vergangenen Jahr insgesamt 1’899’835 Personen.
Trotz Hoch- und Niederwasser ein erfolgreiches Jahr 2023 – Das Jahr 2023 war geprägt von anhaltendem Niedrigwasser im Sommer.
Schwieriges Jahr – Nach einem intensiven bis am Ende 2022 geführtes Geschäftsjahr war der Start in das Jahr 2023 schwierig.
Zufrieden mit der Saison 2023 – Dass praktisch gleichviele Passagiere auf den Schiffen gefahren sind, ist, ist dem Wetter zuzuschreiben.
Bewilligung zur Bergung – Am 10. November 2023 hat der Schiffsbergeverein in Romanshorn den Antrag zur Bergung des DS Säntis eingereicht.
Werterhalt – Die siebzig Jahre alten Originalkessel des letzten fahrklaren Raddampfers auf der Donau erfordern immer wieder gröbere Eingriffe.
Fahrordnung – Die Einsatzpläne vom Februar 2024 sind da! Das Dampfschiff Rhône ist weiterhin am Freitagabend (Fondueschiff) und am Sonntag im Einsatz.
Wieder in Mannheim – Seit Freitag, 27. Oktober 2023, liegt das Museumschiff Mannheim wieder an seinem früheren Liegeplatz am Neckarufer.
Ausgezeichnete Saison 2023 – Die beiden Schifffahrtsgesellschaften des Zuger- und des Ägerisees blicken auf eine erfolgreiche Kurssaison zurück.