1923-1940

Die «Morgarten» hatte zeitweise überdimensionierte Masten, die auch als Empfangsmasten für Radio Beromünster dienten.(Archiv Kurt Hunziker)

1923

Festlich beflaggt und bekränzt ist die «Konstanz» anlässlich ihrer Taufe.(Archiv Kurt Hunziker, 1925)

1925

1943 auf einer Extrafahrt im Einsatz…(Foto Karl Diego Wyrsch)

1926

In ihrem zweiten Betriebsjahr (1928) trifft die «Rhône» in Genf ein.(Archiv Kurt Hunziker)

1927

Stapellauf der «Stadt Luzern». Der Schornstein ist bereits aufgestellt.(Archiv Kurt Hunziker)

1928

In der damaligen, konservativen, Tageszeitung Vaterland erschien zur Inbetriebnahme der «Rütli» dieses Bild.(Archiv Kurt Hunziker)

1929

Die Fähre Tellsprung auf der Strecke von Beckenried nach Gersau war die erste Fähre in der Schweiz. Hier trifft sie bald in Gersauer Dorfzentrum (Wehri) ein.(Archiv Kurt Hunziker)

1930

Die «Ceresio» trifft in Capolago ein, wo die Fahrgäste auf die Bahn zum Monte Generoso umsteigen können.(Foto H.U. Würsten)

1931

Nach dem Stapellauf präsentiert sich das neue Motorschiff Seeland dem Fotografen.(Foto Otto Rohr)

1932

Flott unterwegs – das Motorschiff Rhy-Blitz!(Archiv Kurt Hunziker)

1933

Das neue MS Etzel auf einer Probefahrt unterwegs. Man beachte beim hinteren Freideck die Zeltüberdachung.(Archiv ZSG, 1934)

1934

Das MS Niesen ist auf einer Probefahrt unterwegs.(Foto BLS, 1935)

1935

Festlich beflaggt und bekränzt liegt hier die «Arenenberg» an der Schiffstation von Mannenbach.(Stadtarchiv Schaffhausen)

1936

Gut besetzt ist die «Stäfa» im Einsatz zwischen dem rechten und linken Zürichsee-Ufer.(Archiv Kurt Hunziker)

1937

Ein Cabrio-Schiff wie es heute, vorallem in Berlin, zu sehen ist – das MS Beppi in Basel.(Archiv Hans Ritter)

1939

Im Ursprungszustand verlässt die «Thun» ihren Heimathafen.(Archiv BLS)

1940