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1881-1903

Aus der Sammlung des früheren CGN-Direktors Edouard Meystre stammt dieses Bild der «Dauphin» aus dem Jahr 1891.(Archiv Kurt Hunziker)

1881

Das Dampfschiff Helvetia war ein elegantes und schnittiges Schiff.(Archiv BLS)

1887

Fantasievoller Holzstich der «Otto».(Archiv Kurt Hunziker)

1888

Die «Helvetia» zu Beginn ihrer Laufbahn in Thun (Ansichtskarte, abgestempelt am 24. Oktober 1901). (Archiv Kurt Hunziker)

1889

Links das Motorschiff Möve und rechts das Dampfschiff Greif. (Archiv Kurt Hunziker)

1890

Die «Riesbach» auf der Limmat.(Baugeschichtliches Archiv Zürich)

1892

Die «Bendlikon» wird von Passagieren regelrecht gestürmt…(Archiv Robert Knöpfel)

1893

Das eMS Electra bot Fahrten ab Weesen an.(Archiv Guido Städler)

1894

Das originale Dampfschiff Greif auf einer Ansichtskarte des Verschönerungsvereins Maur.(Archiv Kurt Hunziker)

1895

Mit den hohen Masten und dem Klipperbug ist die neue «Genève» eine imposante Erscheinung.(Archiv RTS)

1896

Ansichtskarte, abgestempelt am 5. April 1908, mit dem Dampfer Obersee im Rapperswiler Hafen.(Archiv Kurt Hunziker)

1897

Das DS Jungfrau ist hier im Ursprungszustand zu sehen.(Archiv Kurt Hunziker)

1898

DS Gottardo im Ursprungszustand.(Werkbild Escher Wyss)

1899

Um das Jahr 1903 zeigt sich die (fast) neue «Lausanne» dem Fotografen. (Archiv ETH, Ans_05404-029-AL)

1900

Das DS Spiez befindet sich hier im Ursprungszustand um das Jahr 1905.(Archiv BLS)

1901

Die «Unterwalden» befindet sich auf einer Probefahrt und macht Halt in Flüelen.(Archiv Kurt Hunziker, 1902)

1902

Hier entsteht ein Dampfschiff – die «Sempione».(Archiv ETH.Ans_05404-003-AL)

1903

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